据美国《纽约时报》报道晚上６点２０分，许乐（音）的手机屏上突然出现一行字，这是今晚的第一单：有个皮鞋经销商喝多了，想找人开车把自己送回家。

　　许乐冲进地铁。不到１５分钟，他就找到这名顾客，还有他的车。

　　４３岁的许乐说：“干这行，速度就是金钱。”他送顾客回家的报酬大约是１６美元。

　　“你得在天亮之前尽量多接单子，他说。“我白天睡觉，晚上干活，每星期干６天。”

　　许乐是代驾司机，靠把喝醉的人还有他们的车送回家为生。在这个饮酒成风、有１０００万人口的大都市，干这行的人有成千上万。每当首尔街道亮起路灯，他们就出去工作；清晨最后一点灯光熄灭后他们才收工回家。

　　他们的工作已经成为首尔和韩国其它大城市生活必不可少的组成部分。全国统计局去年开始跟踪代驾服务费用，把它算入消费价格指数。韩国代驾服务协会估计，韩国各地每天有１０万代驾司机为７０万客人服务；到了周末，客人数字还要增加３０％。

　　许乐说，最常见的问题是有些客人“在小区里分不清东南西北”。

　　许乐说：“如果客人醉得厉害，我就事先从他清醒的伙伴那里问明白地址再走。有时候你和一个醉鬼斗争半小时，求他，摇他，但他动都不动。结果你深更半夜困在一片楼群里，白白浪费时间。但是，等他老婆跑出来，只说两个字：‘醒醒！’他马上就醒了。”

　　有些客人住在首尔城外，那些地方要么没有公交，要么公交夜间停运，所以回城很麻烦。许乐说：“你得跑到加油站或收费站，在那儿搭车回城。你总在想怎么又快又省钱地返回城里接下一个单子。”