■ 罗利              

　　小攀枝花村是东区最偏僻的一个村，曾经居住着7户人家，也是今天大攀枝花最早的根基。

　　这是地处矿山脚下一个典型的城乡结合村，工厂在乡村，城镇在乡村。一条沆沆洼洼100米长的石子路就是这个村唯一的交通枢纽和集贸市场。短短的100米路途，大车有时要行驶半个多小时。所以有司机开玩笑说攀枝花的公路哪里最长——当然数小攀枝花了。

　　记忆中，这里不管天晴下雨，满街的污水载着凌乱的杂物，从上街头流向下街口。稍不注意，你就会被奔驰的车轮溅得全身都是脏东西。最难受的是街头车站旁和中街段对面的小坡下，堆满了各种各样的垃圾，不时散发出阵阵恶臭。仅有的几间商铺也是农民自己打的泥巴墙，或用茅草或用油毛毡盖上，沿街面再支几张塑料布，就算是不错的小吃或中餐馆了。象样一点的建筑，也就是铁路边上单位的几间青砖瓦房。

　　党的十一届三中全会以后，政企联合帮助小攀枝花人发家致富。有的外出打工；有的开碎石厂；有的开农家乐；有的发展种植业……一部分先富起来的人大多像城里人一样修建了楼房，甚至有的还像过去的大富人家一样围起了红瓦磁砖的四合院。电灯、电话、办公还带现代化。如今村子里也有了吃住玩为一体的星级“天元”、“德胜”酒楼和美容院，再不用为洒脱一回朝市中心跑。

　　尤其是近10年来的创优、创卫、创模活动，小攀枝花街发生了翻天覆地的变化。过去时的痕迹也许只有在攀枝花志上或旧时的电影中才能找到。如今展现在人们面前的是由政企出资修建的下商上居的多层楼宇，高高地矗立。一排排崭新的路灯象威武的士兵守卫在街的两旁；一棵棵行道树随风摇曳；一条崭新的4车道柏油马路承载了小攀枝花人富有的希望。值得一提的是政府还专门建了一个300多平米的菜市场，请了四名清洁工，建了垃圾房，完全实现城市化管理。

　　看着眼前的一切，一位老建设者感慨道：过去由一条裤子几人穿到现在的高楼大厦，我与小攀枝花人真实感受到了改革开放30年的巨变啊！这30年是老百姓得到最多实惠的30年。这不仅归功于政府、企业的帮助和兄弟村的大力支持，也是小攀枝花人不屈不挠、敢干开拓的结果。能取得今天的成绩，对于小攀枝花人来说实属不易。