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把干出来的绝技写出来
www.pzhw.net    文章来源:攀钢    更新时间:2008-8-11

        8月2日,兰尖铁矿炮声隆隆、车来车往。突然,一辆3307矿用汽车冒着黑烟停下了。不到20分钟,来了两名修理工,检查近半个小时,故障还没有排除。其中一人说:“你看看蒋家国写的书,这个毛病怎么处理。”
      10分钟后,凭着《3307矿用汽车修理实用指南》上写的要领,故障排除了。写这本书的人,就是刚刚在(集团)公司技运会上获得矿用汽车修理工第一名的蒋家国。
      1989年,蒋家国轮换来到兰尖铁矿,靠着勤学苦练和不服输的钻劲,使自己的修理技能迅速提高。同时,他还逐步掌握了电工、轮胎工、燃油工、钳工、电气焊等工种的基本知识,2001年取得了特种作业金属焊接操作资格证。2002年,在(集团)公司举办的矿用汽车修理技术比武中,他拿到了第一名的好成绩。2005年,他又荣获(集团)公司“技能拔尖人才”称号。今年上半年,通过论文答辩等层层评审,他取得了汽车修理技师资格证。
      在多年的工作中,蒋家国总结出了修理质量的好坏直接影响生产进度和成本消耗的经验。他说,维修人员不正确的故障检测、不及时判断故障原因、不规范的操作都会影响维修质量,延误生产时间,给生产经营和各项工作带来被动。
      兰尖铁矿有3307矿用汽车32台,年采剥总量2200万吨,汽车运输占70%左右。随着采场进入中深部开采,溜井报废,汽车运距延长,车辆技术性能呈逐年下降趋势,维修任务逐年加大,但修理人员技术水平却参差不齐,特别是一大批经验丰富的技术工人退休后出现“技术断层”,造成修理质量无法保证,车辆返修率居高不下,原来几个小时就可修好的汽车常常要用几天时间,费工费时,耽误生产。尤其是生产任务紧的时候,经常是这边的修理人员还在一刻不停地修,那边步话机又传来另一台车“罢工”的消息,严重影响了生产目标的实现。
      3307矿用汽车修理技术方面的书连新华书店都没有卖,很多修理技巧方法都是靠平时摸索出来的。特别是看到因变速箱油液过滤器装配不当造成变速箱损坏,每年造成经济损失数十万元的情况,蒋家国十分心痛。
      一个大胆的念头在他的脑海里闪现:如果能总结自己的修理操作经验,编写一本介绍3307修理技巧的书,必定会对提高修理人员素质、保全矿生产大局有所帮助。但在他的印象里,出书应该是“很有学问”的人做的事,自己能行吗?
      当他把自己的想法向车间和矿里汇报后,矿里了解到,攀钢轮换工虽然不少,干出突出业绩也很多,但还真没有一个出书的。没有,并不意味着不行!矿里和车间领导都全力支持蒋家国,因为生产太需要了。
      说干就干,蒋家国借钱买了一台电脑。说实话,电脑买回时,他连开关机都不会,还专门请朋友教他打字。第一天,他在电脑面前整整坐了14个小时,打了1000多字。拼音读不准,他就一个一个地查字典;图文框不会画,他就用线条一条一条地画。虽然78名矿用汽车修理工中有46名高级工,但还没有一名矿用汽车修理工人技师,若不尽快提高员工技术素质,将难以满足生产需要,难以适应企业发展的需要,于是他更加坚定了写书的信心和决心。
      从2004年开始,他一头扎进书堆里,查阅大量的技术资料,写了10多万字的读书笔记,字斟句酌地推敲自己总结的操作口诀是否准确、精炼。下班后就在自家电脑上反复学习电脑制图,经常一坐就是大半天。他用了20天时间手工制作了变速箱、液压系统原理图和制动系统气压图,然后认真对照图标,结合车辆实际进行分析,逐个部件进行检测,找出故障可能发生的部位和原因,用了一个月时间才完成初稿。
      经过这样反复十几遍的修改、论证,《3307矿用汽车修理实用指南》初稿交到车间和矿领导手里。在兰尖铁矿领导的支持下,蒋家国写出的《3307矿用汽车修理实用指南》印出来了。蒋家国捧着他的书热泪盈眶,工友们拿着他的书竞相传阅。(攀钢日报记者 叶彬  攀钢日报通讯员 仇宝德)

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