（周军 朱晓坤 高川报道) 近日，笔者从攀钢销售部门获悉，截至7月底, 共销售钢轨47万余吨,其中销售100米钢轨近5万吨,钢轨销量创历史同期最好水平。这是攀钢销售部门强化产运销衔接,紧紧盯住钢轨销售的关键环节,积极拓展国内外市场,争取更多合同订单,努力实现效益最大化的结果。

　　据了解，今年以来,铁道部加快铁路建设步伐, 其中铁路大维修、基建用轨达130万吨,这块巨大的"蛋糕"诱惑着国内各大钢厂。攀钢钢轨凭借良好的质量、信誉和优质的服务,曾经独占鳌头,但随着竞争对手的产品质量日益提高,钢轨市场的争夺愈加激烈。今年上半年，包钢、鞍钢等钢轨生产企业的技术改造陆续完成,其装备水平大幅提高,产能也进一步释放。

　　据估算,国内钢轨产能释放预计高达200万 吨，对攀钢钢轨销售形成明显压力。

　　面对市场压力,攀钢生产经营各系统迅速行动起来,采取措施积极应对市场波动。攀钢生产部门根据市场变化,对生产组织进行了相应调整。攀钢轨梁厂一方面主动与销售部门的联系与沟通,继续优化生产组织,紧紧围绕铁路用钢轨质量"四高"的要求,尽全力多生产高速铁路钢轨,确保生产稳定顺行;另一方面加大效益品种的生产力度,优先保证效益产品的合同衔接。攀钢运输部门进一步加强与铁路部门的沟通协调,根据合同变化做好运输衔接,抓好重点产品、效益产品的外发工作,确保合同及时兑现。承担钢轨销售任务的新钢钒销售部加大了市场开拓力度,销售人员加强了与各路局和铁道部运输局基础部的联系,充分了解用户需求,稳定了销售主渠道;加大了攀钢余热淬火轨和100米长尺钢轨的市场开拓力度,通过全面推广,目前淬火轨从原来郑州、上海两家路局扩展到成都、柳州、 广州、太原、西安、昆明等多家路局;通过准确掌握好钢轨的返车和生产节点,力促百米重轨多销、快销,今年1至7月份,100米钢轨已销售近5万吨,后续还将有南昌局、京津线、合武线、达成线等多家用户共计数万吨合同,市场前景看好。该部还通过加强地方铁路、城市用轨市场信息的收集,积极拓展城市地铁、轻轨线等市场,参加的多个项目竞标取得成功。