5月1日上午，2008中国·攀枝花格萨拉索玛花节在格萨拉风景区隆重开幕。由50部车辆，150余名西藏、成都、重庆等地游客组成的自驾游车队成为本次索玛花节上的一大亮点。

　　车队于4月29日从成都出发，途经峨边、乌斯河、甘洛、越西、泸沽、西昌等地，30日抵达攀枝花市盐边县渔门镇。

　　旅途中，记者被安排在车队的领航车上随行，虽与游客们较少直接接触，却通过领航车上的一部车载电台全程“监听”了游客们的“评判”。

　　4月29日上午，车队自成都市区出发后，以每小时80公里的速度在成乐高速公路上疾驰。车窗外明媚的阳光和沿线宜人的美景让每一个人的心情无比舒畅，大家通过车载电台传递着各自内心的喜悦，一同勾画着心中的格萨拉。

　　“听说冬旅会以后，攀枝花有了很大变化，现在不仅发展工业，也开始挖掘本地旅游资源了，借这次机会好好看看传闻中的格萨拉到底是什么样！”50出头的黄先生在上世纪90年代曾到过攀枝花，在他的印象中，攀枝花依江而建，工厂林立，气候炎热，风干物燥，没什么好玩的。

　　驶下成乐高速，车队进入长时间的艰苦跋涉，一路上的水电站建设和蜿蜒崎岖的盘山公路减缓了车队的行进速度，游客们开始关注和担心以后的行程以及沿途的路况，车队领队通过电台不厌其烦的向大家解释道：“到了西昌就好走了，我们可以走西攀高速公路，直接抵达攀枝花市米易县。”当晚22时45分，车队抵达西昌市。

　　4月30日上午8时，车队从西昌市出发，驶上西攀高速公路，从车窗后视镜看着身后的车队，一台台车辆在高速路上疾驰，景象蔚为壮观，电台里不时传出阵阵笑声，昨日的疲倦一去不返。游客们又开始了对格萨拉的种种遐想。

　　此时此刻，记者内心感触颇多，旅途中，道路状况是令自驾游游客们最担心的问题之一， 一条便捷的高速公路把攀枝花与外地连接，太重要了。从某种程度上讲，选择自驾游的游客们大都抱着“钓胜于鱼”的心态，沿途的风光也许更能令其心动。路况不好，人们大多没心观赏沿途光景。

　　行驶在西攀高速公路西昌——米易段，沿途一派亚热带风光，安宁河在翠绿的山间穿流，游客们对眼前美景赞不绝口。

　　车队于30日下午抵达盐边县渔门镇，并在次日前往格萨拉景区参加索玛花节开幕式。刚刚踏上格萨拉的土地，游客们便纷纷留影纪念，对于长时间生活在城市的人来说，眼前的景象令人心情愉悦。

　　“蓝天之上点缀朵朵白云，高山草甸布满无数不知名的野花，这里空气清新，阳光明媚，看着远处一簇簇索玛花，我觉得内心十分宁静。”重庆游客李女士诗一般的语言代表了自驾游团队中大多数游客的心声，经过两天的长途跋涉，游客们满脸倦意被格萨拉的美景冲淡。

　　车队领队周先生是一位有着丰富自驾游经验的“驴友”，在他眼中，类似格萨拉的自然风光并不少见，对于攀枝花旅游，周先生道出自己的看法：“开发类似格萨拉的风景区总是会面临一种两难的局面，游客希望欣赏未经人为雕琢的自然风貌，希望领略原始的、古朴的民族风情，这样的地方在旅游配套设施建设方面往往滞后，会给游客的旅程带来许多不便，但过度开发和商业气息浓重的景区大多数会使游客乘兴而去，败兴而归。像格萨拉这样既有民族风情又有美丽自然风光的景区，需要科学的规划和开发，在尽可能使其保有原始风貌的基础上，要加强旅游配套设施建设。”

　　事实上，周先生所言的两难局面在此次自驾游的旅途中已有显现，前往格萨拉的路上，一部分游客开始计划前往泸沽湖游玩，而其余的游客则持相反意见，他们认为，今日的泸沽湖已经被打造成为一个商业气息浓重的旅游点，同类似的旅游景点相比没有什么特色可言。

　　一路上默默听着游客们对攀枝花及其沿线旅游的种种看法，身为一名攀枝花人，记者内心喜忧参半。喜的是游客们对此次旅行充满期待，他们渴望一睹格萨拉的美景和那里的民风、民俗；忧的是，外地游客对攀枝花的了解甚少，绝大多数人认为攀枝花仅仅是一座工业城市，没什么耍头。无论怎样，游客们对攀枝花旅游的印象都是真实而客观的。作为新兴产业，旅游业在攀枝花这片土地上生长的空间还很有潜力可挖，关键在于我们如何去挖掘，去突出那一份属于攀枝花地方特色的美丽风景。

　　■ 本报记者 徐铭