在攀枝花抗震救灾汽车运输队经过的汶川、茂县、北川等重灾区，一路上都有感动人的情景。

　　车队经过的每一个乡镇、村庄，只见一个个灾区小姑娘纹丝不动肃立在车轮卷起的漫天尘土中，向每一辆运送救灾物资的汽车行队礼；有的把写有“叔叔，谢谢你！”的纸牌高举过头顶。哪怕尘土飞扬，哪怕司机叔叔可能来不及看清那些字迹就已驶过他们，但孩子们仍然固执地站在路边，目送汽车远行。

　　在距离小金县大约8公里的一个岔路口，一群60岁左右的老大娘坚守在此，给往返运送救灾物资的司机们烧水做饭，每20个小时轮换一次。

　　这些老大娘都是受灾群众，她们急需受援，但她们同时更慷慨给予。

　　攀钢运输大队花雨队长告诉我们，一次运送救灾物资抵达小金县，当地受灾群众围住车队，把煮熟的鸡蛋、小土豆和干粮往驾驶室里丢，他的双腿都被鸡蛋和干粮埋住了，不得不摇起车窗玻璃。

　　离开之时，老乡们夹道相送，挥挥手说，你们吃不完的食品，前面遇到需要的人，捎给他们。

　　胃切除三分之二的党员司机张在刚被这些坚强和身处逆境仍牵挂他人的灾民感动得流泪。他坚信，中国有这样的百姓，四川有这样的乡亲，就是把山都震垮，咱们也能从废墟上顽强地站起。

　　路可以震断，房可以震垮，山可能震塌，不倒的永远是精神。

　　神圣的责任

　　“你们来了，就是党中央、国务院来了！你们是党中央和国务院派来的。”在重灾区汶川县，一个灾区群众拉着攀枝花抗震救灾汽车运输队队员谢明志的手使劲摇晃。

　　灾区群众情不自禁的话语和信任，让冒着危险穿越“生命线”，把救灾物资运抵灾区的谢明志“唰”的一下热泪盈眶。

　　谢明志是退伍老兵。灾区群众焦急和期盼的眼神让他感到，尽一己之力减轻灾区群众的损失和痛苦，是每个同胞义不容辞的责任和使命。

　　在整个运输车队，这种责任感、使命感催生出强大的凝聚力和战斗力。体现为攀枝花人不怕牺牲、勇于奉献、顽强作战的精神。

　　向阿坝重灾区运送抗震救灾物资，路途最远，危险最大。但往返马尔康的运输车队中，40％来自攀枝花。

　　5月22日，运输车队队员伍从彬驾车从成都向汶川县映秀镇运送水和食品。车出汶川20多公里，只见高山上荡起一阵烟尘，大大小小的飞石呼啸着从山顶砸到公路上。一千多公斤的巨石从伍从彬附近滚过，一块300多公斤的大石头把他驾驶的卡车保险杠砸断，车窗玻璃和倒车镜被震得粉碎。飞石稍停，伍从彬赶紧驾车突围，把水和食品安全送达映秀镇。

　　伍从彬只是一位个体车主，但危难之时，无数象伍从彬一样的个体户，担起了一个中国人的道义和责任。

　　“我还想多跑几趟重灾区”

　　攀枝花抗震救灾运输车队有225辆货车，驾驶员414人（不含15名管理工作人员），其中，除了攀钢的25辆车，32名驾驶员外，其余全部是社会车辆和个体户。

　　这支“散兵游勇”为主的“部队”在抗震救灾一线打出了名声，为攀枝花争了光，队员们于危难之时慷慨赴义，体现出道德和良知是重要因素，同时，党员和抗震救灾临时党支部在关键时候发挥了坚强的战斗堡垒作用。

　　承担运送沙特阿拉伯、韩国、俄罗斯等国家援助的救灾物资这些重要任务，共产党员就发挥了先锋模范作用。

　　抢运沙特阿拉伯援助的帐篷和食品到茂县的路上有一处大滑坡路段，攀钢运输大队车队到达这里时已晚，山上还不停滚落石头，通行受阻。为了安全通过，共产党员花雨带着几个党员打着手电筒在前面探路，指挥车队突破“封锁线”，把救灾物资安全送到了目的地。

　　党员驾驶员张大刚胃部手术切除了三分之二，执行一次任务路上最多要跑6、7天，天天干粮、矿泉水喝得胃部痉挛，胀得难受，但他坚决要求留在岗位上，不下火线。

　　采访刚从汶川运送救灾物资返回的队员唐钰时，我们问：一路上危险重重，你害怕过吗？唐钰回答说：“我还想多跑几趟重灾区。”

　　在共产党员的带领下，全体运输队成员团结一心，奉献在抗震救灾一线，没有一人退缩，没有发生一次重大伤亡事故。每当有重大急难运输任务，相关部门都十分放心地把任务交给攀枝花。

　　到目前为止，攀枝花抗震救灾运输车队下属攀钢、钢企、东区、西区、盐边、米易、仁和、友谊8个运输大队，向汶川、北川、青川、理县、茂县、绵竹、什邡、映秀、德阳、都江堰、马尔康等地震重灾区运输救灾物资1000多台次，圆满完成了省“5·12”抗震救灾指挥部驻石羊车站应急办批派的全部任务。

　　据了解，运输车队中有57人向临时党支部提交了入党申请书，大多数是个体司机。临时党支部已同意5名同志入党，并已报请所在单位审批。

　　震“痛”四川，情满中国。

　　攀枝花抗震救灾运输车队的许多队员在接受采访时说，他们冒着生命危险运送到灾区的不仅仅是粮食、矿泉水、帐篷、棉被、药品和救灾设施，他们运送给灾区的是党和政府对灾区人民的关怀、是全国人民的一份份真情厚爱、是全世界友好国家和人民的深情和关爱。他们只想尽自己的绵薄之力，帮助灾区群众更加坚强地从废墟上站起来。

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