■ 本报记者 晏洁 李颉妍    

　　国家统一调高了成品油价格。这次提价，对于已经历几次成品油提价的消费群体来说，无疑是不小的冲击。不过，此次提价，国务院要求各地同时建立对部分弱势群体和公益性行业给予适当补贴的机制。那么，成品油调价后，我市有关部门又将如何应对？记者昨（23）日就此进行了采访。

　　农户很放心——

　　有补贴不虚价涨

　　“当前，农业生产总体稳定。”我市涉农部门相关负责人告诉记者，这次成品油价格调整后，虽然增加了农业生产成本，但并未给农业带来较大的冲击。对种粮农民的影响，将通过增加综合直补标准予以补偿；对农村道路客运（含岛际和农村水路客运）增加的支出，由中央财政全额补贴；对林业、渔业按现行政策继续由中央财政给予补贴。目前，全市渔业机具数量、功率等相关统计工作已经完成，待国家和省上的政策、标准出台后，将迅速、足额地把补贴发放到农户手中。

　　市水利农机局相关负责人告诉记者，目前，全市用于耕、种、收、加工的农机总动力已达17万千瓦，就当前情况看，油料供应还不能完全满足农业生产需要，为此，水利农机部门将加强与供油企业的协调，确保春耕、秋收等关键时节的用油需求。

　　他说，农业机械燃油补贴在农业综合直补内，而农业综合直补是按照粮食种植面积对农户进行补贴，对此，水利农机部门将加强农户机械化生产的宣传、引导。

　　“去年我们就拿到过两次补贴，今年补贴应该不成问题。”面对油价调整，盐边县渔门镇渔民周正彬并不担心。养殖规模达100吨的周正彬说，1000升的柴油足够其机动渔船全年作业之需，虽然油价上涨，但在国家的补贴下，生产不会受到较大的影响。

　　乘客安心出行——

　　公交、出租票价不涨 

　　油价的再次上涨，对公交运输来说，又是一次经营性成本增加。据了解，目前，公交公司共有公交车辆480余台，90%以上是柴油车，此次成品油调价柴油价格上调0.92元，涨幅达17.6%。市公交公司每天要发出车辆5400多班次，在全市27条公交线路上行驶，一天下来共计消耗油量近13吨，成品油涨价后，公交公司每天的经营成本较调价前增加了10000余元。

　　面对此次不小的冲击，市公交公司承诺：决不会上调公交票价，哪怕是一个乘客也要按时按班发车，确保群众出行的便捷。市公交公司有关负责人表示，油价上涨，直接使公司的经营成本增加，公交公司将会加大车辆维修保养的力度，在广大驾驶员中掀起节能降耗的高潮，搞好单车成本考核，以节能降耗的方式来应对此次油价上涨。

　　油价的上涨，也使得出租车经营成本增加。据了解，我市市区内共有出租车运营公司6家，出租车1400余台。记者走访市佳源等出租车公司时了解到，出租车行业已经召开专门会议，及时传达了相关政策，并表示将严格执行原票价标准，不乱涨价。

　　市财政局有关负责人介绍，调价后，我市与居民消费密切相关的铁路客运、城市公交、农村道路客运、出租车价格一律不作调整。对用油的出租车，继续给予临时补贴。