昨（１）日，四川攀枝花钒钛产业园区马店河铁路货场暨迤资站改扩建工程正式开工。（本报记者罗凯摄）

　　（记者毛哲先）　昨（1）日上午，攀枝花钒钛产业园区马店河一片热闹场景，在欢快、喜庆的乐曲和震耳的鞭炮声中，我市基础设施建设又一大手笔——攀枝花钒钛产业园区马店河铁路货场暨迤资站改扩建工程正式开工建设。该工程建成后，将打通攀枝花铁路货运的南通道，进一步推动钒钛产业园区的开发建设，为攀枝花超常规发展插上腾飞的翅膀。

　　市委副书记、市长孙平下达开工令，市委副书记邹吉祥主持开工典礼。市领导张如英、赵辉、刘秀武出席典礼。

　　据了解，经过五年多的发展，攀枝花钒钛产业园区已成为攀枝花经济发展的重要增长极。到今年8月底，园区内已建成投产的企业有23户，在建企业17户，签订了入园协议准备开工建设的企业有12户。52户工业企业总投资达到56.3亿元，全部建成后将具有实现年销售收入137亿元的产能。特别是去年以来，园区钒钛产业更是得到了快速发展。但由于攀枝花地理环境的限制，支撑大工业运行的铁路货运存在着运力不足的问题，尤其是昆明方向的货运特别困难，日益成为严重制约攀枝花经济社会发展的“瓶颈”。面对这一严峻形势，我市从2002年与昆明铁路局达成在园区内建设一座铁路货场的共识开始，历经4年时间，在市委、市政府高度重视、昆明铁路局等各方的大力支持下，攀枝花钒钛产业园区马店河铁路货场暨迤资站改扩建工程迎来了开工建设的日子。该项目建成投运后，将打通我市铁路货运的南通道，进一步加快钒钛产业园区的发展，对把园区建成我国钛工业基地具有十分重要的推动作用。

　　攀枝花钒钛产业园区马店河铁路货场暨迤资站改扩建工程分为园区货场及专用线建设工程和迤资站改扩建工程两个部分。其中，园区货场及专用线建设工程预计投资1.65亿元，由香港汉和投资公司作为业主投资、建设、经营，建成后货场年吞吐量达300万吨以上，属特大型铁路货场，具有散装货物、整车成件货物、集装箱货物、危险品货物运输能力和列车编组功能；迤资站改扩建工程预计投资7000万元，由攀枝花市仁江钒钛有限公司作为业主投资建设，建成后将增加4股道，增加到发功能和列车编组功能。整个项目总投资2.35亿元，由昆明铁路设计院设计、中铁八局集团昆明铁路建设有限公司承建，建设工期预计16个月，明年底将建成投入运营，届时园区铁路货场北面、西面均有进出口通道与外界相连，实现货畅其流。

　　“我宣布攀枝花钒钛产业园区马店河铁路货场暨迤资站改扩建工程开工。”上午9时20分，随着市委副书记、市长孙平下达开工令，顿时鞭炮、礼炮齐鸣，欢快、喜庆的乐曲响彻园区上空。

　　副市长赵辉受市委副书记、市长孙平的委托，代表市委、市人大、市政府、市政协向工程开工建设表示热烈祝贺，向给予了工程建设大力支持的昆明铁路局和各界同志、朋友们表示衷心感谢。他说，攀枝花钒钛产业园区经过5年多的发展，已成为我市经济发展的重要增长极。但由于攀枝花地理环境限制，铁路货运运力不足等问题，已严重制约着园区乃至攀枝花经济社会的发展。今天，钒钛园区铁路货场的开工，无疑是当前攀枝花诸多改善基础设施中具有重大意义的篇章，将为钒钛产业园区进一步开发建设奠定坚实的基础，必将有力地推动攀枝花经济和社会发展，为攀枝花超常规发展插上腾飞的翅膀。赵辉在讲话中指出，钒钛产业园区铁路货场的开工来之不易，希望建设业主、承建单位精心组织，精心施工，保证质量，保证工期。市级各部门、各区县要将货场建设当成自己的事，特事特办，好事快办，高效率、有成效地支持货场建设。钒钛园区管委会要加强领导，做好协调，在确保成昆铁路运输不受影响的基础上，按计划完成迤资车站的改扩建工程，确保明年底第一列货运列车开进园区。

　　昆明铁路局代表在讲话中首先祝贺工程开工建设，并表示将一如既往地大力支持工程建设，大力支持工程建成后的铁路运营，同时希望业主方和承建方积极配合，使工程早日建成投入运营，早日见到效益。承建单位中铁八局集团昆明铁路建设有限公司代表在发言中表示，将严格质量管理，科学组织施工，确保安全、保质、按期完成工程建设。

　　开工典礼上，孙平、邹吉祥、张如英、赵辉、刘秀武等市领导和昆明铁路局的领导一同为工程开工奠基。